Luksusa autiņiem - koši zaļi numuri

Šādu Financial Times rakstu šorīt atsūtīja viens no TS bloga pastāvīgajiem lasītājiem.

Korejā

Attiecīgajā šodienas FT rakstā ir runa par Dienvidkorejas cīņu pret šādu auto iegādi uz uzņēmumu, bet izmantošanu privātām vajadzībām. Tur kopš šī gada janvāra visiem uzņēmumu auto, kas maksā dārgāk par USD 58 000 jābraukā ar šādiem neona zaļiem numuriem. Rezultātā visiem redzami tie auto, kas pieder uzņēmumiem, nevis fiziskām personām. Taču galvenais efekts bija - cilvēki vairāk atturējās no uzņēmuma auto izmantošanas privātām vajadzībām. Pirmie statistikas dati rāda, ka šādu auto reģistrācija uz uzņēmumu vārda kritusies par 27%, bet Bentlijiem - pat par 77%, salīdzinoši ar iepriekšējā gada pirmajiem 3 mēnešiem.

Latvijā

Reprezentatīvo auto slieksnis palielināts līdz EUR 75k + PVN. Turklāt, privātās izmantošanas problēma jau risināta savādāk - parasti vien 50% no PVN ir atskaitāmi. Tas, starp citu, ir labs jautājums, vai valsts tā voluntāri drīkst atņemt nodokļu maksātājiem 50% no viņu PVN - to varētu dot vērtēt Eiropas Komisijai ar attiecīgu sūdzību, īpaši saistībā ar elektro-auto. Tur derētu arī papētīt šī ierobežojuma ieviešanu - tas pat, šķiet, nebija saskaņots ar Eiropas Komisiju 2016.g., kad to ieviesa. Šķiet, ka nevienā no ES valstīm nav ierobežojuma atskaitīt PVN auto ekspluatācijas izdevumiem. Vienīgi, visi jau saprot, ko tas maksās - kamēr nav kāda automatizēta risinājuma, neviens nevēlas atgriezties pie agrākajām problēmām ar ceļazīmēm. Savukārt, patiesajiem luksuss auto nodokļos būtu jāmaksā būtiski vairāk, kā šobrīd.